tapicerka5- Jak w temacie. Czy wystepowaly te silniki w lagunach phII?? Prosze o odpowiedzi.

coo1er- Wiesz w sumie ekspertem nie jestem ale wydaje mi sie ze nie bylo ich. Sprzedawalem jeszcze w salonie te modele Lagunki w latach 2000-2001 i kazdy mial 16V.

marvic- modele Lagunki w latach 2000-2001 i kazdy mial 16V. Wyjątkiem były z silnikiem 2.0 8V (F3R) ale tylko w automacie.

spod9- Dodam ze auto o ktorym mowie przyjechalo niedawno z francji i jest to wersja GPL z fabrycznie montowana instalacja gazowa.

kondek1986- Wyłaziły na bank ale to na innych rynkach

CroX- modele Lagunki w latach 2000-2001 i kazdy mial 16V. Wyjątkiem były z silnikiem 2.0 8V (F3R) ale tylko w automacie. A czy wersja GPL nie miała takiego silnika?

PAVLO- Już kiedyś byo o tej wersji:wczoraj tj. 21.08.06 widziałem Lagune I ph2 w wersji GPL a po drugiej stronie miała znaczek 1.8 ale bez 16V... Ta wersja ma związek z fabryczną instalacją LPG.

miszczkuki00- W rocznikach 98' napewno i częściowo w 99' też można było trafić ale to pewnie była końcówka serii.

robgib- Z tego co pamiętam to wersja GPL miała właśnie silnik 1.8 8V. Co do samego silnika to tak jak pisze Tomi był od dostępny w Lagunie I ph II z automatyczną skrzynią biegów.

terex23- Silniki zarówno 1.8 8V i 2.0 8V występowały w Lagunach I phII. Pierwszy z nich tylko ze skrzynią manualna, natomiast drugi zarówno ze skrzynią manualną, jak i automatyczną

duch1506- Kolega ma taka z 98roku i to nadal PH1 i z silnikiem 1.8 - 8V

rafi1973- Kolega ma taka z 98roku i to nadal PH1 i z silnikiem 1.8 - 8VF3P jest porządny

inflames- Kolega ma taka z 98roku i to nadal PH1 i z silnikiem 1.8 - 8VPh1 to raczej nic dziwnego ale ten silnik w ph2 chyba rzadko spotykany jest

terex23- Witam.. ja mam wlasnie taki " okaz " - tzn. L1 Ph2 i silniczek 1.8 (8v) + fabryczna GPL.. rocznik `99.. Podrawiam

a_rek- Witam.. ja mam wlasnie taki " okaz " - tzn. L1 Ph2 i silniczek 1.8 (8v) + fabryczna GPL.. rocznik `99.. PodrawiamKolego olson a czy mógłbyś napisać ile pali Ci renia gazu?

jarek. k- .. co do spalania to ok 11 -12 l LPG -> cykl mieszany, praktycznie caly czas chodzi klima, no i staram sie jezdzic w miare " deliktnie " - bo z tym silnikeim sie i tak nie po szaleje.. choc ostatnio ( tzn jak sie temp na zewnatrz obnizyla ) zauwazylem jak by silnik sie troche zywszy zrobil.. nie wiem czy to jakis zbieg okolicznosci, czy moze jest jakas usterka ( z jakims czujnikiem np) i jak jest zimniej to Lagunka lepiej chodzi ? ale to takie pierwsze spostrzezenia -zobacze jak bedzie dalej, no i jak to sie na spalaniu odbije pozdrawiem

adrian_89- ostatnio ( tzn jak sie temp na zewnatrz obnizyla ) zauwazylem jak by silnik sie troche zywszy zrobil.. nie wiem czy to jakis zbieg okolicznosci, czy moze jest jakas usterka ( z jakims czujnikiem np) i jak jest zimniej to Lagunka lepiej chodzi ? ale to takie pierwsze spostrzezenia -zobacze jak bedzie dalej, no i jak to sie na spalaniu odbijewszystko gra, im temperatura powietrza wpływającego do kolektora niższa tym silnik wydajniej pracuje (wiecej powietrza wejdzie do cylindra), po to np. montuje sie intercoolery

wafelek1- .. aha - czyli ze z autkiem wszysko w normie no to chyba nie pozostaje nic innego jak tylko jezdzic gdy temp za oknem oscyluje kolo 0 Pozdrawiam..