szubaro- Witam!Padła mi automatyczna skrzynia biegów w mojej lagunie i zastanawiam się nad przełożeniem automatu na manuala. Czy może ktoś z was orientuje się z grubsza jakie mogą być tego koszty.

Kamillo-Ptkwo- Koszty... skrzynka+zespol pedalow+dzwignia zmiany biegow z ciegnem do skrzyni+linka sprzegla+polosie+mechanik do przelozenia+dobry elektronik od renowek do przekonfigurowania kompa benzyny i zrobienia porzadku z kablami,odpalaniem i swiatlami wstecznymi. Wg. mnie lepiej naprawic skrzynie/kupic uzywana,koszt zapewne drozszy nie bedzie,a nawet to nie bedziesz mial problemow.

danbar- hmm, w UK można wyrwać autko z małym przebiegiem w automacie, może by się opłaciło (jeszcze bardziej) później przekładkę na kontynentalną?

blaszczu- No niestety,na wyspach tez podrozaly laguny,jeszcze wiosna nie byl problem za Ł300 kupic dobra niestara,a teraz to juz wyzej sie cenia,ostatnio za N reg lagune 2.2d bylo trza dac Ł650 bez taxu,a to za sprawa naszych wykupujacych auta w gb

wojtek406- rabe4, jest to czesto robiony zabieg w Omegach,jesli chcesz zobaczyc na co sie porywasz to wejdz na www.motonews.pl /forum/? op=fvf&f=9 i poczytaj

pikacz43- o to ciekawe bo ja myslalem ze blok silnika z automatem jest calkiem inny niz z manualem ...........

Guru8x8x- Silnik jest identyczny,tylko zamiast sprzegla masz przykrecony konwerter no i sterownik silnika jest konfigurowany na skrzynie automatyczna... a i w F3R z automatem nie ma czujnika cisnienia plynu wspomagania,w manualu jest

onimusha- a czy jest ktos kto to robil osobiscie lub uzywajac do tego celu mechanikow z warsztatu

kprzemo24- mój szwagier przerabiał ten temat w Audi, musiał dokupić skrzynię, sprzęgło kompletne, półosie, sanki pod silnik lewarek, padała roboty trochę było ale się opłacało frajda z jazdy większa, koszt około 3500 zł z robociną

Batu_Baton- ... ja przekladalem w lagunie 2.0 8v,z automatu na manual,robiłem to osobiscie i jest wszystko wpozadku...... jak bym mial to zrobic drugi to raz to tez bym sie nawet chwili nei zawahał przelozyc,to nei jest zaden problem.

addmaster- Jka bym sie w cos takiego nie bawil :/ jak koszt by wynosil ok 3500 za zrobienie tego to po co mi to. Pewnie naprawa takiej skrzyni to ok 4 tys, a jaka wygoda z automatu? A pozatym tak mi sie wydaje ze jak dasz manualną skrzynie to bedzie źle wyważone auto?? wkońcu automat dużo cięższy, tak mi sie wydaje

robgib- Wiam kolesi jeżdżacych automatem. Mam też takie cudo ale za chiny nie moge znaleść bagnetu do sprawdzenia stanu oleju w skrzyni automatycznej a powinien byc tak mi się wydaje. Wie może ktoś gdzie go szukać i czy napewno jest. Mam Lalunie z 2 litrowym silnikiem z 95 roku

rafalpbz- Za chiny go nie znajdziesz,bo go nie ma :-) w duzej ilosci automatow nie ma bagnetow

chlewior- Dzięki w takim razie nie bede szukał. A wie ktoś może ile kosztuje średnoi wymiana oleju w automacie i co do tego jeszcze jest potrzebne oprócz oleju?

iradek- skrzynie SU1 (japonska) mialy bagnet, DP0 (europejska) nie... DP0 byla stosowana tylko do pojemnosci 2L, a powyzej SU1 koszt wymiany oleju to:olej (okolo 40-50zl za litr) + robocizna (50-80zl) + uszczelka + filtr oleju o ile da sie go wymienic (w DP0 chyba (!) nie bylo takiej mozliwosci bez rozebrania skrzyni - nie pamietam) - ceny uszczelki i filtra znajdziesz w interneciepolecam takze wymiane dynamiczna (wieksza wymieniana dawka oleju)szczegoly na -> www.automat.pl -> Artykuly

jarek. k- skrzynie SU1 (japonska) mialy bagnet, DP0 (europejska) nie... DP0 byla stosowana tylko do pojemnosci 2L, a powyzej SU1Prawda jest to odnosnie LII,a w LI to inaczej wygladalo.

delnaja- W skrzyni AD4 olej sprawdza sie odkręcając korek kontrolny w misce olejowej skrzyni biegów- nie wolno pomylic korków gdyż drugi jest od spuszczania oleju. Do wymiany oleju w AD4 potrzeba jeszcze filtr oleju ok.150 zł i uszczelkę miski olejowej ok 50 zł plus olej ATF 220 (Dextron II) Skrzynie zmieniłem na manuala i wszystko chodzi extra. Pozdrawiam

robgib- A wie ktoś może ile oleju wchodzi do skrzyni automatycznej. Ostatnio wymieniałem i wlano mi go 4 litry (tzn tyle kazano mi kupić) teraz efekt jest taki że po przejechaniu kilku kilometrów zapala mi się lampka serwis i mam wrażenie że wtedy jeżdże tylko na jednym biegu. Inne nie przełanczają się nawet na wysokich obrotach. Może za mało oleju mi wlali lub coś nie ustawili prawidłowo?

pawelciviccoupe- a moze poprostu zly olej Ci wlali.... w DP0 pojemnosc olejowa wynosi 6L, a wchodzi (przy wymianie statycznej) 4L...

krisstiano- A co to jest wymiana statyczna? Olej wlali mo Mobil ATF 220 z tym że 4 litry kupiłem.