dunik83- Czy ktoś może wyjaśnić jakie są różnice między silnikami 1.8 z oznaczeniami B56A/B które mają 90km, a silnikiem B56Z który ma 94km? Na czym polega różnica w tych silnikach, że mają inną moc?

timmoteusz- Czy ktoś może wyjaśnić jakie są różnice między silnikami 1.8 z oznaczeniami B56A/B które mają 90km, a silnikiem B56Z który ma 94km? Na czym polega różnica w tych silnikach, że mają inną moc? Nie wiem jakie to dokladnie silniki ale z samych mocy sadze ze chodzi tu o wtrysk jednopunktowy i wielopunktowy czyli moc wzrasta lub maleje w danym silniku od zastosowania ukladu zasilajacego. Moga byc tez to silniki np. na pelnym wtrysku tylko ze w jednym jest katalizator a w drugim nie - trzeba by to bylo dokladnie sprawdzic ale mniej wiecej na tym to polega.

tomek6023- Powiem Ci że typów Laguny jest bardzo dużo bo od B561 do B560 i od B56A aż do B56Z i jest to jakoś tak zorganizowane że jeden typ ma silnik 3,0 inny 2,0 inny 2,0 16 V ponadto jeden np jest przystosowany do gazu , ciężko doszukać się innych różnic pomiędzy tymi typami ale może ktoś bardziej zorientowany się jeszcze wypowie. Ja mam B56LUwaga Rodzyna zdaje się być trafiona w tym przypadku:sadze ze chodzi tu o wtrysk jednopunktowy i wielopunktowy

danbar- Uwaga Rodzyna zdaje się być trafiona w tym przypadku:Cholera to az tak czesto sie myle ze akurat w tym przypadku napisales ze trafilem . Zartuje ale fakt faktem ze jest tego od cholery tych typow i podtypow i silnikow i skrzyn biegow.

szubaro- Cholera to az tak czesto sie myle ze akurat w tym przypadku napisales ze trafilem Źle to zabrzmiało , może nie zdajesz sobie sprawy ale jestem pełen podziwu dla Ciebie i Twojej wiedzy mechanicznej o Lagunie i nie tylko :>:Dobra kończę OT

kondek1986- Rodzyn napisał/a:Cholera to az tak czesto sie myle ze akurat w tym przypadku napisales ze trafilem Źle to zabrzmiało , może nie zdajesz sobie sprawy ale jestem pełen podziwu dla Ciebie i Twojej wiedzy mechanicznej o Lagunie i nie tylko Dobra kończę OTPrzesadzasz a ja tam wyzej zartowalem. Fakt nie ma co smiecic .

wojtek406- z tego co gdzieś w necie czytałem to oba te silniki są na monowtrysku. Różnią się minimalnie pojemnością 90KM 1783cm3, a 94KM 1794cm3.

Karniak- Według katalogu części w intercars:B56A/B 90KM 1794ccmB56S/T/O 90KM 1783ccmB56Z 94KM 1794ccmJa mam B56Z ALE: wg brief'u poj. to 1783ccm, czyli mniejsza niż być powinna a dodatkow, na intercars produkcja B56Z miała miejsce 08.05-03.01 a data pierwszej rejestracji mojej lali to czerwiec 95. Więc o co chodzi? edit: mam silnik na monowtrysku

szyja- Według katalogu części w intercars:B56A/B 90KM 1794ccmB56S/T/O 90KM 1783ccmB56Z 94KM 1794ccmJa mam B56Z ALE: wg brief'u poj. to 1783ccm, czyli mniejsza niż być powinna a dodatkow, na intercars produkcja B56Z miała miejsce 08.05-03.01 a data pierwszej rejestracji mojej lali to czerwiec 95. Więc o co chodzi? edit: mam silnik na monowtryskuPowodzenia z katalogiem intercars-u jak zamawiałem sobie łożysko do koła po nr. zdobytych na ich stronie to musiałem je dwa razy wymieniać.

MałyPoznań- Ja tam póki co nic u nich nie kupowałem. Masz może jakieś bardziej kompetentne źrodło informacji na poruszany temat? (w sensie jaki mam silnik? )

marcin_t2- Ja tam póki co nic u nich nie kupowałem. Masz może jakieś bardziej kompetentne źrodło informacji na poruszany temat? (w sensie jaki mam silnik? )Słuchaj moja lagunka to jest zlepek różnych roczników, wersji silnikowych i wyposażeniowych że ja wszystko sobie zamawiam dopiero jak sam sprawdzę numer starej części żeby później nie było problemów.

portey- A co oznaczają te cyferki po oznaczeniu typu silnika (czyli np po F3P pisze B 670 u mnie) i czy jest to silnik na mono czy wielopunkcie? To z kolei po czym poznać?

pikacz43- A co oznaczają te cyferki po oznaczeniu typu silnika (czyli np po F3P pisze B 670 u mnie) i czy jest to silnik na mono czy wielopunkcie? To z kolei po czym poznać? F3P to jest oznaczenie silnika czyli w ty wypadku 1.8 8V a dalszy numer to jest podtyp silnika czyli już pozostałe różnice w przypadku silników 1.8 8V takich jak:- zastosowany układ zasilania paliwem czyli system wtrysku (mono i wielopunkt)- system rozdziału zapłonu (cewki, aparat zapłonowy)- prawdopodobnie też w tym numerze jest wpisane czy silnik był standardowo wyposażony w katalizatorI tak dalej - nie mam dokładnej rozpiski podtypów silnika i nie wiem czym jeszcze się różnia wewnatrz.

Menefis- Słuchaj moja lagunka to jest zlepek różnych roczników, wersji silnikowych i wyposażeniowych że ja wszystko sobie zamawiam dopiero jak sam sprawdzę numer starej części żeby później nie było problemów. Jasna sprawa chodizło mi bardziej o sam fakt, ze fajnie byłoby iwedzieć jaki to w koncu silnik

duch1506- A które F3P to wielopunkty? Te z aparatem zapłonowym po prawej stronie czy te z cewkami pośrodku?

czesiu07- Z cewkami po środku. Mono ma jedną cewkę po lewej stronie (stojac przodem do auta).

didlet- przeciez wystarczy otworzyc maske zeby zobaczyc czy to wieloponkt czy mono, chyba kazdy to pozna :]a roznica w tych 4KM napewno nei jest spowodowana roznica 10cm3 w pojemnosci ale wlasnie rodzajem wtrysku, wiadomo ze wielopunkt jest mocniejszy.

Manveeru- Powiedzcie mi czy to mono czy wielopunkt.

domal3891- poszukać na forum , wszystko jest opisane/pokazane.....

ozyn- RAF ale ja tego nie łapię napisz mi co to jest ? W papierach i na fakturze zakupu mam 1.8I+Poprzednik go tuningował i napisał że multipoint.