Pitek- Witam wszystkich klubowiczów. Zglaszam się z prośbą o pomoc w dokonaniu wyboru. Mam do kupienia lagunke z 1998 roku okolo 180tyś przebiegu bogate wyposażenie za niewielkie pieniądze. Jest jednak jeden szkopuł, w samochodzie zerwał się pasek rozrzadu około 4 mies. temu, po czym zostal zalożony nowy i samochód jeżdzi. Silnik to 1.8 8V jestem ciekaw czy jest to silnik kolizyjny czy też nie. Poza tym samochód ma podniesione zawieszenie z tylu, w jaki sposób nie wiem. Czytalem na forum że to nawet przydatna przeróbka przy tak miękkim zawieszeniu, tym bardziej, ze jest zamontowany gaz i butla dociąża tył. Pojawily się jakieś male ogniska korozji na tylnim błotniku(nie ma nadkola) czy to nie świadczy o kolizji?? A więc co sądzicie czy jest się czym interesować czy też sobie odpuścić. Proszę o odpowiedż, bo być moze jutro będe musia się zdecydować czy brać samochod czy też nie. z góry dzękuje KABAR

22bobas- Silnik to 1.8 8V jestem ciekaw czy jest to silnik kolizyjny czy też nie. RJest to silnik kolizyjnyPojawily się jakieś male ogniska korozji na tylnim błotniku(nie ma nadkola) czy to nie świadczy o kolizji?? Jest to miejsce, w którym w większości Lagun wychodzi korozja

NoHope- Jak piszesz że to L1 Ph2 i silnik 1.8 8V to chyba ktoś go wymienił po tym zerwanym pasku bo w wersjach po liftingu chyba juz nie dawali tych silników. A pozatym jak ktoś doprowadził do zerwania paska to świadczy o stylu jazdy i o tym jak o niądbał. Ja wymieniałem po 120 000 km i wyglądał pasek bardzo dobrze. chyba ze LAGUNA jest za 2000 zł to można pomyśleć. NIgdy nie wiadomo jakie później cie czekająkoszty :/ Pozdro !!!

b3rshka- Jest to miejsce, w którym w większości Lagun wychodzi korozja Ale trzeba dodać że w normalnie użytkowanym samochodzie korozji w tym roczniku nie spotyka się. Samochód ma 9 lat i cynkowane blachy więc jest to nie do pomyślenia (przynajmniej dla mnie). Jak silnik po zerwaniu paska jest wyremontowany i chodzi dobrze to nie ma przeszkód. Jak możesz to dowiedz się ile zaworów było pogiętych itp rzeczy związane z wymianą rozrządu.

VTi sol- Jest to miejsce, w którym w większości Lagun wychodzi korozja Ale trzeba dodać że w normalnie użytkowanym samochodzie korozji w tym roczniku nie spotyka się. Samochód ma 9 lat i cynkowane blachy więc jest to nie do pomyślenia (przynajmniej dla mnie). Jeżeli jeżdżony wyłącznie w RP, to normalne (niestety) i właśnie w tym miejscu

tapicerka5- Silniki 8V byly rowniez po liftingu.

komarek_bzzz- Silniki 8V byly rowniez po liftingu. ale z tego co wiem to 2.0 a 1.8 to juz chyba nie, chociaż moge sie mylić ale tak mi sie wydajePozdro !!!

spod9- Silniki 8V byly rowniez po liftingu. ale z tego co wiem to 2.0 a 1.8 to juz chyba nie, chociaż moge sie mylić ale tak mi sie wydajePozdro !!!1.8 tez montowali... Swoją drogą nie zapominajcie, że w 1998 roku produkowali jeszcze Lagunę I phI

kamilenix- Tyz racja Szefie

juras- Swoją drogą nie zapominajcie, że w 1998 roku produkowali jeszcze Lagunę I phI Właśnie w 1998 roku było jeszcze Ph1 - ponoć najbardziej udane autka z rocznika 1998. Sam taką mam A tak na poważnie to przecież kolega nie napisał nigdzie że to ph2. Więc silnik się zgadza.

kedzior27- Oj panie Junior Admin jest napisane w temacie Pozdro !!!

kamilenix- Oj panie Junior Admin jest napisane w temacie Pozdro !!!qrde dziubek dam sobie obciąć że nie było :? Rękę obciąć oczywiście

moonmadness44- Szczerze mówiąc to ja bym sobie ta Lagune odpuscił. Korozja w Lagunie z 98 r. ???!!! To chyba kakieś żarty :> Chyba że auto było uderzone i naprawiane u pamna Gienia pod szopa - wtedy tak Piszesz ze zerwany był pasek rożrzadu. Ciekawe jakich szkód przy okazji narobił i czy wszystko zostało wyminione i jak to zostało zrobione Szczerze mówiąc, jesli nie chcesz miec kłopotów to poszukaj innego ZADBANEGO auta. Może i zapłacisz więcej, ale za to będziesz autem jeździł, a nie się na nie przyglądał i pchał w nie kasę. Takie jest moje zdanie.

Tylik- Oj panie Junior Admin jest napisane w temacie Pozdro !!!qrde dziubek dam sobie obciąć że nie było :? Rękę obciąć oczywiście Było było, ale wybaczamy, wybaczamy nie ma problemu Każdemu sie może zdarzyć nawet Junior Admin-owi Pozdro !!!

ozyn- Bylem, obejzałem i wygląda to następujaco:-na błotniku jest mały burchelek lakier jeszcze nie odprysnął,-z prawej strony przy malym okienku w słupku tylnim też są slady korozji,-układ wydechowy w porządku, ale czemu katalizator jest przewiercony,-listwy w drzwiach przy szybie mają jakieś dziwne wybroczyny (ponoć to normalne w lagunach )-reszta blachy zdrowa i niema śladów po kolizji,-za naprawe po zerwaniu paska zapłacił 1600zł i ma na to faktury więc chyba zrobił wszystko-jest założona instalacja gazowa jeszcze na gwarancjiogólnie facetowi chyba dobrze się spisywał samochód, bo zakupił nową lagunecena samochodu to ok. 12tyś + opony zimówki ale ja chyba sobie daruje i jeszcze poszukam. dzięki za odpowiedzi

tekowoj- -listwy w drzwiach przy szybie mają jakieś dziwne wybroczyny (ponoć to normalne w lagunach )Tak, jest to normalne w Lagunach I

krzysiooo32- układ wydechowy w porządku, ale czemu katalizator jest przewiercony,może wodę wypuszczał żeby tłumik końcowy nie zamarzał