przemek4321- Czy jest ktoś tak życzliwy aby mógł mi pomóc przy ustaleniu problemu z odpaleniem laguny z motorem disla? Problem jest w tym ze po dłuższym postoju nie chce palić tylko musze troche pokrecic aż załapie. Nastepne odpalenie pali na dotyk. M echanik powiedział że to może być spowodowane jakimś zaworem przy pompie paliwowej i sprawdzenie tego ma kosztować około 1000 zł. prosze o pomoc! dodam że świece są dobre alternator i akumulator jest sprawny.

nordyk4- Zaczynaj od drobnych rzeczy nie od naprawy za tysiaka . Spróbuj odpowietrzyc układ paliwowy, przy filtrze paliwa jest nakrętka, odkręć ją, powinno zasyczyć powietrze, zakręć i dopompuj gruszką.

adammed- zakręć i dopompuj gruszkąPodepne się pod temat:Jaką gruszką i jak dopompować ?

damian1207- Gruszka, czyli gumowa popka pod filtrem paliwa. Czasem jak mi nie chaciał odpalać to odkręcałem zaworek i dopompowałem gruszkę aż zrobiła się twarda, pomagało oczywiscie może też być bardziej skomplikowanan awaria i to nic nie da.

Bartun- jezeli myslisz ze to jest problem z cofajacym sie paliwem do zbiornika to mozesz zamontowac zawoerk zwrotny przed filtrem paliwa mam na myli miedzy zbiornikiem i filtrem. tylko miej pewnosc ze nie masz zadnych wyciekow paliwa bo to jest najczestsza przyczyna zapowietrzania sie ukladu paliwowego. jest jedno ale z tym zaworkiem, spotkale sie juz pare razy ze one ograniczaja przeplyw paliwa to tego stopnia ze silnik nie osiaga pelnych obrotow i mocy. ale to jest przewaznie z tanszymi zaworkami. sprobuj tego powinno sie poprawic, ten zaworek pelni te samoa funkcje jak ten w zbiorniku. pozdr.

droneq- dzięki sprobuje zamontować zaworek może rozwiąże to mój problem POZDRAWIAM

the_freak- Gruszka, czyli gumowa popka pod filtrem paliwa. Czasem jak mi nie chaciał odpalać to odkręcałem zaworek i dopompowałem gruszkę aż zrobiła się twarda, pomagało oczywiscie może też być bardziej skomplikowanan awaria i to nic nie da. Ja tam sprawdzałem i nie zauwazyłem zadnej pompki... no moze szukam nie w tym miejscu co trzeba gumowa gruszka...

wesley.84- Witam,rozwiązałeś może problem z odpalaniem auta, bo mam podobny problem tez nie chce odpalac po dłuzszym postoju? Pozdrawiam

Cien- zawor zwrotny siada na pompie najprostsze i najtansze zamontowac zaworek na zasilaniu o przed filtrem oczywisice elektryczny jak Noone79 napisal

ozyn- WITAM Nowy aku, motor 2,2 przebieg około 200tyś. Mam podobny problem , Lolą pomykam od lata i paliła dobrze . Teraz gdy przychodzą mrozy poniżej zera -1,5stopna jest coraz ciężej z odpalaniem (nie wiem co będzie zimą -15)Sprawdziłem świece żarowe ( wykęciłem i podpiołem pod aku, każda grzeje sie do czerwoności w podobnym czasie - czyli OK.). Oglądam przewody od filtra do pompy nie ma tam pęcherzyków . Jeszcze wymienię filter paliwa ( możliwe ,że jest już przypchany ) Zastanawiam się gdzie jeszcze szukać przyczyn z porannym odpalaniem . Czy może ktoś ten temat przerabiał ? Pozdrawiam

krisstiano- filtr paliwa zalecana wymiana max co 30kkm lub przed zima jesli paliwo Ci sie nie cofa swiece napewno sa dobre(okolo 4-5sek az zaswieca)sprawdz czy dostaja na piecie na listwie po tych elementach jesli dalej masz problem to moze byc:korekcja dawek wtryskowych rozruchowych lub prolem juz z kompresja w silniku

blaszczu- witajcie chłopaki, a ja myślę ze to będzie woda w filtrze paliwa. każdy filtr do diesla ma pod spodem odstojnik w którym zbiera sie woda i cały syf który jest w paliwie, wystarczy co jakiś czas odkręcić i spuścić to dziadostwo i będzie git.

_lukasz_- no i wyjaśnilo się dlaczego nie pali - brak napięcia na świecach żarowych ( czyli całe lato palił bez podgrzewania świec - swoją droga na początku nie sprawdziłem czy jaest tam napięcie : ) będzie do wymiany sterownik świec TPP/EGR, ciekawe ile za takie ustrojstwo , rozebrałem to przekaznik jest taki jakby pordzewiały - reszta to elektronika zanurzona w masie -pewnie nie do naprawy !

bajormje- elektronika siada najrzadziej najczesciej przekaznik ale sprawdzic warto byloby tez bezpiecznik od swiec ))BTW w temp powyzej 5 st swiecie nie musza byc uzywane i sterowniki nawet nie wlaczaja ich

toooomi- troche takie coś kosztuje //aukcja.onet.pl /show_item.php?item=263426668[ Dodano: 2007-11-09, 13:04 ]Wyszedłem z sytuacji tak : w szrodku są układy i dwa przekażniki i właśnie jeden z przekazników nie załanczał świec , po prostu nie działała cewka odłączyłem cewke przekażnika i w to miejsce podłączyłem zwykły przekażnik wszystkie świece zaczeły działać ( na początku chciałem zrobic mostek i polączyć wszystko pod ten jeden dobry ale możliwe że za duża moc wszystko by mogła spalić, więc zastosowalem przekażnik )Autko pali lepiej i zobacze teraz jak to sie będzie spisywało . pozdrawiam ale ten moduł to droga rzecz !!